高ッ！？<br><br>すごいよ、みんな高いよ！？<br>私は300円位のCRC-556でほぼ全てまかないます。<br>金が無いだけという噂もあるような、ないような。<br>チェーンは適当な、捨てるトレーとかに灯油を入れてジャブジャブしたほうが、手軽だと思います。<br>全部捨てられるので、油ギッシュに汚れた道具を洗わずに済みますよ。<br>あと、汚れを落としたチェーンには必ず、油を注しておきましょう。

とりあえず知識が無いので、検索して頭の方に出てきたのを買いました(笑)<br>で、チェーンの油は、記事にも書いた『テフロンプラス「ドライ」ルーブ』を使ってるけど、もうちょっとウェット系(？)の方がいいのかな。あんまり乗らないのでドライでいいかとか思ったりしてるんだけど。<br>ともあれ、サビだけは気をつけないと、サビきってからだとどうしょうもない、という事を学びました……。

チェーンに油がギトギトですとホコリをくっつけて固めて、結果動きが悪くなります。<br>さらさらしているのに潤滑できている状態でしたら、理想系です。<br>錆は、朽ち込んでいなければまぁイインではないでしょうか！？<br>メッキとか見栄え重視なところ以外は、油を塗って充分に染み込ませた後、真鍮ブラシやワイヤーブラシでこすると良いと思います。<br>元のピカピカに戻すには、ペーパーで丹念に磨いてコンパウンドで仕上げるという気の長い作業が必要です。

まだあんまり乗ってないので、今くらいの油でいいのかどうか不明。そのうちちゃんと乗ってレポートします。<br>で、錆は、一部ネジの頭がツブれるような感じになってるところがあってイヤな感じ。今度全体的に見直すか……。